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商品名称 日收盘价 涨跌幅 月涨跌幅
汽油价格 7055 -7.92% -14.15%
柴油价格 6725 -3.54% -8.99%
燃料油价格 4723 +0.13% -3.32%
液化气价格 4155 -2.7% -17.49%
LNG价格 4607.19 +0.16% +1.77%
易胜博官网app价格 4077.63 -1.74% -2.11%
硫磺价格 1238.89 -1.78% -3.93%
石蜡价格 7304.29 0 +0.16%
溶剂油价格 6131.11 -2.91% -4.29%

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成品油价再启连跌模式 对各方影响利弊共存

导语]“四连跌”落地后,国内成品油市场尚未来得及喘息,浓重的下调预期便重新重磅来袭。美国原油产量和成品油库存以及石油钻井平台增加的消息重压国际原油市场,进一步引发引发市场超供的担忧,油价下行有目共睹。卓创调价模型显示:截至8月11日收盘,第6个工作日的原油变化率收于-6.78%,对应下调250元/吨,调价窗口8月18日24时开启。下周二24时,国内成品油限价极有可能迎来“五连跌”。

    “五连跌”的出现对于成品油市场来说是一个比较深重的打击。最深刻的影响是,连跌会对市场信心形成打压,终端客户以及中间贸易商均对后市持观望态度,进购意愿较为低迷,不利于主营销售单位以及地方炼厂成品油的出货,会造成较大的库存压力。而在库存压力下,销售单位势必要降价促销,将会造成比较大的利润亏损。尤其是地方炼厂,在上一次“十三连跌”的过程中,就有部分炼厂因亏损严重而暂时停工,甚至个别企业申请破产。而从目前的原油价格以及国内成品油批发价格来看,已经与“十三连跌”底部时的价格基本持平,甚至更低,这会对地方炼厂的生存带来极大的威胁。

    而从社会以及民生角度来看,“五连跌”的出现也是有利有弊。首先,以目前的幅度来看,“五连跌”最终的成品油价总跌幅或将达到800元/吨以上,折算成93#汽油的升价在0.61元,跌幅较大。而如果按照此跌幅计算,“五连跌”之后的私家车加油成本要比连跌前节省很大一部分。举例来说,一辆百公里耗油10L,每个月跑2000公里的私家车,一个月可以节省120元左右。其次,成品油限价的连跌是由原油价格持续的下滑所造成的,而原油价格的持续下滑,有利于国家原油战略储备的进行。近期部分山东地方炼厂等民营企业获得原油进口使用权限,其中也包含了一定的储备意义。第三,目前我国经济处于转型期,各产业生存状况均不容乐观,而成品油作为基础物资以及工矿、基建等企业的必须消耗品,其价格的持续下滑,也有助于企业减少生产成本,改善生存环境。

    弊端来说,目前我国的CPI持续处于2%以下,表明当前我国居民的购买力较为低下。而成品油价格的持续下滑,肯定会造成运输成本的下滑,也会带动粮食、果蔬、肉类等等一系列日常用品价格的下滑。这在一定程度上可能会加剧我国的通货紧缩,不利于我国经济的持续发展。所以综合来说,成品油价的连续下跌对于我国的经济发展有利有弊,但对于单一的成品油市场来说,连跌的情况确实会带来相当大的负面影响。

 
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